< Попер   ЗМІСТ   Наст >

Розрахунок викидів шкідливих речовин допоміжними силовими установками

Маса викидів j-i забруднюючої речовини за час(хв) роботи допоміжної силової установки на /-му режимі визначають за формулою:

(6.45)

де – маса викидів j-i забруднюючої речовини за 60 хв роботи допоміжної силової установки на i-му режимі.

За формулою (6.45) визначають маси викидів CO, CnHm, ΝΟХ. Якщо відомі емісійні характеристики допоміжної силової установки (індекси емісії і витрати палива на конкретних режимах роботи), то розрахунок маси викидів забруднюючих речовин здійснюютьза формулою (6.2).

Маса викидів оксидів сірки SO2 і твердих частинок (сажі) визначається так само, як і для основного типу силової установки. При цьому використовують дані щодо витрати палива на конкретному режимі роботи допоміжної силової установки за контрольний час.

Розрахунок викидів шкідливих речовин при наземних операціях в аеропортах

Наземні операції – це запуск двигунів, їх прогрівання, руління літака перед зльотом і після посадки.

Головною характеристикою цих операцій (з точки зору розрахунку емісії авіадвигунів) є те, що двигуни літака працюють на одному режимі – режимі малого газу (холостого ходу) – і за часом це найтриваліші операції в зоні аеропорту. Ця обставина спрощує розрахунок.

Визначення(маси шкідливих інгредієнтів, які утворюються внаслідок викиду авіадвигунами в зоні аеропорту), здійснюють за формулою:

(6.46)

де– коефіцієнт викиду /-того інгредієнта під час наземних операцій,;

– маса палива, витраченого двигуном літака під час наземних операцій злітно-посадкового циклу, кг.

Масу палива, витраченого під час наземних операцій, визначають за формулою:

(6.47)

де– питома виграш палива під час роботи двигуна на режимі малого газу (наводиться в формулярі двигуна як одна з його важливих технічних характеристик), кг/Н • год;

– тяга двигуна на режимі малого газу (наводиться у формулярі двигуна, як його технічна характеристика), Н;

– напрацювання двигуна на режимі малого газу за злітно-посадковий цикл, год (див. табл. 6.5).

Напрацювання двигуна на режимі малого газу визначають за формулою:

(6.48)

де– напрацювання в годинах двигуна на режимі

малого газу за один злітно-посадковий цикл (режими 1, 5 табл. 6.5);

N – річна кількість зльотів-посадок усіх літаків даного типу в аеропорту;

п – кількість двигунів на даному типі літаків.

 
< Попер   ЗМІСТ   Наст >