Машини для подолання водних перешкод

Рис. 174. Плаваючий транспортер середній ПТС-2
Плаваючий гусеничний транспортер ПТС-2 призначений для десантної переправи через водні перешкоди артилерійських систем, колісних і гусеничних артилерійських тягачів, бронетранспортерів, автомобілів, особового складу й різних вантажів. Транспортеру властива маневреність, висока прохідність і значний запас плавучості. Він має систему захисту екіпажа від дії ОР і БР. У випадку встановлення спеціального устаткування може застосовуватись у морських умовах. Транспортер оснащений устаткуванням для самообкопування, яке дозволяє облаштовувати укриття.
Тактико-технічна характеристика
|
Загальні дані |
|||
|
Тип транспортера |
Гусеничний плаваючий |
||
|
Маса транспортера без екіпажа, т |
24,2 |
||
|
Вантажопідйомність, т: |
|||
|
на суші |
12 |
||
|
на воді |
12 |
||
|
Екіпаж, ос |
2 |
||
|
Габаритні розміри, мм: |
|||
|
довжина: |
|||
|
у складеному хвилевідбійному щиті |
11990 |
||
|
у робочому положенні хвилевідбійного щита |
12435 |
||
|
висота без вантажу: |
|||
|
по дугах тенту |
3170 |
||
|
по кронштейну кулемета |
2910 |
||
|
висота платформи від опорної поверхні |
1345 |
||
|
ширина (по гусеницях) |
3300 |
||
|
ширина колії (відстань між серединами гусениць) |
2760 |
||
|
довжина опорної поверхні (по осях крайніх опорних катків).. |
5180 |
||
|
Дорожній просвіт з вантажем 12 т, мм |
Не менше 400 |
||
|
Розміри вантажної платформи, мм: |
|||
|
довжина до передніх капотів |
7303 |
||
|
довжина до задньої стінки кабіни |
8225 |
||
|
ширина |
2870 |
||
|
Середній питомий тиск, кгс/см2 |
|||
|
без вантажу |
0,436 |
||
|
з вантажем 12 т |
0,646 |
||
|
Максимальна сила тяги на швартових на двох гвинтах з вантажем 12 т, кгс |
2900 |
||
|
Запас плавучості з вантажем 12т% |
46 |
||
|
Допустима швидкість течії за якої транспортер зберігає працездатність, м/с |
До 2,5 |
||
|
Допустимий ступінь хвилювання моря, за якого транспортер зберігає працездатність |
До 3 балів |
||
|
Температура навколишнього повітря, за якого транспортер нормально працює, С° |
Від-10 до +40 |
||
|
Якнайменший радіус повороту транспортера на суші (по зовнішній кромці відкидного борту), м: |
|||
|
у разі поставлення важеля в І положення |
13 |
||
|
у разі поставлення важеля в II положення |
8,5 |
||
|
Радіус повороту на воді під час роботи гвинтів "враздрай" |
На місці |
||
|
Час облаштування окопу для укриття транспортера в грунті III категорії, год |
Не більше 2,5 |
||
|
Швидкості руху, км/ч по грунтовій дорозі |
|||
|
середня |
34 |
||
|
максимальна |
60 |
||
|
На воді (максимальна) |
|||
|
з вантажем 12 т |
11,7 |
||
|
без вантажу |
12,9 |
||
|
Експлуатаційні дані |
|||
|
Середня витрата палива на 100 км шляху з вантажем по ґрунтовій дорозі, л |
245 |
||
|
Середня витрата палива на воді з вантажем, л/год |
71 |
||
|
Середня витрата масла на 100 км шляху з вантажем по грунтовій дорозі, |
12 |
||
|
Шлях гальмування без вантажу зі швидкістю ЗО км/год, м .... |
.... 14 |
||
|
Запас ходу за паливом: |
|||
|
по шосе або твердих ґрунтових дорогах, км |
.... Не менше 500 |
||
|
на воді, ч |
18 |
||
|
Перешкоди, що долаються: |
|||
|
Максимальний кут підйому і спуску, град |
32 |
||
|
Максимальний кут крену, град: |
|||
|
без вантажу |
20 |
||
|
з вантажем 12 |
20 |
||
|
з причепом |
10 |
||
|
Максимальний кут входу та виходу з води з вантажем 12 т, град |
15 |
||
|
Прилади нагляду та орієнтування |
|||
|
Прилади нагляду (денні): |
|||
|
командира транспортера |
МК |
||
|
механіка-водія |
ТНП-Б (3 шт.) |
||
|
Прилади нагляду (нічні): |
ГТТТП |
||
|
командира транспортера |
ПНВ |
||
|
механіка-водія |
ПНВ |
||
|
Джерела інфрачервоного світла |
Фари і прожектор зі світлофільтрами |
||
|
Курсопокажчик |
.... Гіронапівкомпас ГПК |
||
|
Час безперервної роботи гирополукомпаса, год |
2 год |
||
|
Силова установка |
|||
|
Двигун |
|||
|
Чотиритактний, швидкохідний дизель рідинного охолодження, з безпосереднім впорскуванням топлпва, з надду- вом, багатопаливниР |
|||
|
Марка |
|||
|
Максимальна потужність за 2000 об/мин (на дизельному паливі), л. з |
710 |
||
|
За максимального крутного |
|||
|
моменту за 1200-1400 об/мин, кгс*м |
300 |
||
|
Кількість цилінлрів, шт |
12 |
||
|
Розташування циліндрів |
V-подібне під кутом 60 |
||
|
Напрям обертання колінчастого вала (якщо враховувати механізм передач) |
За годинниковою стрілкою |
||
|
Порядок нумерації циліндрів |
Від механізму передач до носка колінчастого вала |
||
|
Порядок роботи циліндрів |
|
||
|
Діаметр циліндрів, мм |
150 |
||
|
Хід поршня, мм: |
|||
|
у лівій групі (з головним шатуном) |
180 |
||
|
у правій групі (із причіпним шатуном) |
186,7 |
||
|
Робочий об'єм циліндрів, л |
38,88 |
||
|
Ступінь стиснення |
15+0,5 |
||
|
Діапазон зміни експлуатаційних обертів, об/хв |
1200-2000 |
||
|
Діапазон обертів, що рекомендується, об/хв |
1600-1900 |
||
|
Мінімально стійкі оберти холостого ходу, об/хв |
800 |
||
|
Максимальні оберти холостого ходу (короткочасно), об/хв 1 |
Ке вище 2300 |
||
|
Питома витрата палива, г/л. с ч |
180+5% |
||
|
Питома витрата масла, г/л. с ч |
Не більше 8 |
||
|
Маса двигуна, кг |
1020 |
||
|
Газорозподіл (в градусах повороту колінчастого вала двигуна): |
|||
|
клапани впускання: |
|||
|
відкриття до в. м. т |
50 |
||
|
відкриття після н. м. т |
50+3 |
||
|
тривалість випуску |
280 |
||
|
клапани випускні |
|||
|
відкриття до н. л. |
70+3 |
||
|
закриття після в. м. |
50+3 |
||
|
тривалість випуску |
300 |
||
|
Перекриття клапанів |
100 |
||
|
Максимальне піднімання клапанів, мм |
13 |
||
|
Система живлення паливом |
|||
|
Заправна місткість паливних баків, |
1090 |
||
|
У тому числі: |
|||
|
передньої групи баків |
326 |
||
|
середньої групи баків |
224 |
||
|
задньої групи баків |
540 |
||
|
Паливорозподільний кран: |
|||
|
тип |
Пробковий |
||
|
розташування |
У силовому відділенні |
||
|
привід керування |
Ручний |
||
|
Паливопідкачувальний насос: |
|||
|
тип |
Відцентровий |
||
|
марка |
ПЦР1-Ш |
||
|
розташування |
В силовому відділенні |
||
|
подача, л/ч |
2100 |
||
|
Паливний фільтр грубого очищення: |
|||
|
тип |
Сітчастий |
||
|
розташування |
В силовому |
||
|
Топлівоподкачивающий насос двигуна: |
відділенні |
||
|
тип |
Коловоротний |
||
|
марка |
АГР "Ч" |
||
|
розташування |
На нижній половині картера зліва |
||
|
відношення числа оборотів валу |
|||
|
насоса до числа оборотів колінчастого валу двигуна |
0,93 |
||
|
тиск подачі палива насосом, кгс*м |
3,5-0,2 |
||
|
Паливні фільтри тонкого очищення: |
|||
|
тип |
Картонний |
||
|
марка |
ТФК-3 |
||
|
кількість, шт |
2 |
||
|
розташування двигуна |
На колекторах впускань |
||
|
Паливний насос: тип |
Плунжерний, високого тиску |
||
|
марка |
НК |
||
|
розташування |
В розвалі блоків циліндрів двигуна |
||
|
відношення числа обертів валу паливного насоса до числа обертів колінчастого валу |
0,5 |
||
|
Рентгенметр |
|||
|
ДП-ЗБ |
|||
|
Діапазон вимірювання |
Р/ч. 0,1-500 |
||
|
Протипожежне устаткування |
|||
|
Протипожежна система |
Автоматична |
||
|
уніфікована триразової дії (УА ГОЮ) |
|||
|
Кількість балонів зі складом "3,5", шт |
3 |
||
|
Маса складу "3,5" в кожному балоні, кг |
1,45-1,6 |
||
|
Кількість термодатчиків, шт |
8 |
||
|
Ручний вогнегасник ОУ |
1 шт. |
||
|
Санітарне устаткування |
|||
|
Розташування в похідному положенні закріплені по бортах корпусу в вантажному відділенні |
10 |
||
|
Устаткування для самообкопування |
комплектів |
||
|
Скреперно- бульдозерне |
|||
|
Призначення |
Уривка окопів |
||
|
під укриття у грунтах |
І-ІІІ |
||
|
категорій |
|||
|
Маса, кг |
550 |
||
|
Ширина відвала устаткування для самообкопування, мм: |
|||
|
по розширювачах |
3600 |
||
|
без розширювачів |
3250 |
||
|
Продуктивність, м3/ч |
77 |
||
|
Система управління устаткуванням |
Гідравлічна |
||
|
Заправна місткість системи, л |
57 |
||
|
У тому числі: |
|||
|
місткість бака до верхньої мітки щупа, л |
28 |
||
|
мінімальний рівень масла в баці (до нижньої мітки щупа), л |
15 |
||
|
Максимальний тиск у разі заглиблення відвала, кгс/см2 |
60±5 |
||
|
Насос, шт |
1 |
||
|
іестерінчастий |
|||
|
Марка |
НШ |
||
|
Подача, см3/об |
32 |
||
|
Місце установки |
На розподільній коробці |
||
|
Гідроциліндр |
2 шт. двобічної дії Р75-В2А |
||
|
Розподільник |
Клапанно• золотникового типу |
||
|
Запобіжний клапан |
Кульковий регульований |
||
|
Переправа техніки і особового складу |
|||
|
На транспортері: |
|||
|
гармати калібру до 85 мм включно |
По дві з |
||
|
гармати калібру від 85 до 122 мм |
розрахунком |
||
|
і гаубиці калібру 152 мм включно |
По одній 3 |
||
|
гусеничний (типа АТЛ і АТС) і |
розрахунком |
||
|
колісні артилерійські тягачі |
Поодинці 3 розрахунком |
||
|
десант |
75 ос. в повному спорядженні |
||
|
поранені на носилках |
12 ос. |
||
На транспортері з причепом: переправа артилерійської системи разом з тягачем. На транспортері тягач, гармата на причепі.